リンゴさん

物流代替輸送@00068


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今回のコロナについて、物流については、何とか維持できていますが、万が一の事があった場合、
止まる可能性や、回そうにも回せないと言う事態がないとも限らないため、
提案としまして、引っ越し業界のトラックやバス会社にも、応援を頼むと言う案は、
如何でしょうか?
また、鉄道についても、一般の電車や新幹線の一部編成を、
貨物専用として利用できないかと思いました。
バスについては、
高速バスや、観光・ツアーバス・市バス・マイクロバス・市内循環バス・
コミュニティーバスで、役割分担して、タクシーと連携させれば、
かなりの容量が取れると思います。
バスの役割としまして、
1・高速バス・観光バス・ツアーバス
都市部から都市部や、
隣県の主要駅やその周辺の駅前商店街輸送や物流倉庫などの、遠距離輸送を担当。

2・市バス
県内物流拠点や、
主要駅周辺のデパートや郊外大型複合店に配送する中~遠距離輸送を担当。

3・マイクロバス・市内循環バス・コミュニティーバス
主要駅(マイクロバス)及びそれ以外の駅前商店街や住宅地近郊のスーパーやコンビニ・
個人商店配送などの、中~短距離輸送を担当。

4・タクシー
自宅配送の短距離輸送を担当。

このアイディアは、医療関係者がマスクやガウンが足りない!
とか、スーパーに物がない!
とか、事業縮小・撤退・廃業になっている状況から、何とかならないかと思い、
少しでも、可能性があれば、バスも活用できないかと思いました。
台数については、規模にもよりますが、内訳としまして、
例えば、バスを100台あると仮定しまして、
その内の50台を物流専用として活用して、もう一方の50台を25台ずつに分けて、
一方を旅客用として残し、
残りの台数をキャパシティーが増えた時の予備台数として取っておくと言う案です。
全体の約7割を物流専用として回して、残りを旅客用として動かす訳です。
ただ、台数が少ないと混雑が出てしまいますので、台数をシェアしたりして、
不足分台数を確保すれば、何とかなると思います。
タクシーは、デリバリー配送として、既に始めている所もありますが、
バスや鉄道(一般電車や新幹線)を一時的な物流輸送や主要駅を臨時の物流拠点として、
活用してみるのも、良いかと思います。
特に高速バスは、容量が大きいので、トランクや網棚を活用すれば、
何とかなると思います。

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このアイディアに対するコメント(3)

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ホテル業界が部屋が余っているので、客室を患者に貸し出したりしているのと同じような話ですね。
空きのある交通手段を有効活用できるアイディアだと思いました。

by たかさんさん (賛成)
2020/05/28 06:04投稿
平均評価:5 / 5 総投票数:1 (評価済み)

貨客混載は、一部のバス会社や鉄道で実験していますね。確か、バスは貨物のケージをフォークで搭載できるように、車両後方に大きな貨物ドアを取り付ける改造をしていました。
また、昔の軽便鉄道などは貨客混載が当たり前でしたし、国鉄の駅にいけば荷物を配送できました。どちらかというと、公共交通の生き残り(維持)のために、賛成です。

by tensho_nfさん (賛成)
2020/06/04 14:46投稿
平均評価:5 / 5 総投票数:1 (評価済み)

チッキを復活させれば済む話という気もしますし、鉄道には貨客混載車両もあります。

by GOBLINさん (反対)
2020/06/05 00:33投稿
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